Быть лучшим среди мировых производителей зарядных устройств для электромобилей.
Язык
Быть лучшим среди мировых производителей зарядных устройств для электромобилей.
Интерфейс зарядки — SAE J1772 (тип 1)
SAE J1772, также известный как вилка J или разъем типа 1 в честь международного стандарта IEC 62196 типа 1, является североамериканским стандартом для электрических разъемов для электромобилей, поддерживаемым SAE International под официальным названием"Рекомендуемая практика SAE для наземных транспортных средств J1772, токопроводящая зарядная муфта SAE для электромобилей".
SAE поддерживает общие физические, электрические, коммуникационные протоколы и требования к производительности для системы проводящего заряда электромобиля и соединителя. Цель состоит в том, чтобы определить общую архитектуру системы проводящей зарядки электромобилей, включая эксплуатационные требования, а также функциональные и размерные требования к впускному отверстию транспортного средства и ответному разъему.
Стандарт J1772 с 5 контактами поддерживает широкий диапазон скоростей зарядки однофазным (1φ) переменным током (AC). Они варьируются от портативных устройств, которые можно подключить к бытовой розетке NEMA 5-15 и выдавать 1,44 кВт (12 ампер при 120 вольт), до проводного оборудования, которое может выдавать до 19,2 кВт (80 ампер при 240 вольт).[2] Эти разъемы иногда неофициально называют зарядными устройствами, но они"оборудование для снабжения электромобилей" (EVSE), так как они только обеспечивают питание автомобиля переменным током.'встроенное зарядное устройство, которое затем преобразует его в постоянный ток, необходимый для подзарядки аккумулятора.
Зарядное устройство HY Ev — зеленый, Energy
Технологии.
