Ser o melhor entre os fabricantes globais de carregadores para veículos elétricos
Língua
Ser o melhor entre os fabricantes globais de carregadores para veículos elétricos
Atende a norma SAE J1772-2010
Aparência agradável, proteção contra aleta esquerda, suporte para instalação frontal
Confiabilidade dos materiais, antiflamejante, resistente à pressão, resistência à abrasão
Excelente desempenho de proteção, grau de proteção IP44 (condição de trabalho)
Corrente nominal: 80A
Tensão de operação: 110V/240V
Resistência de isolamento:＞1000MΩ（DC500V）
Aumento da temperatura terminal:＜50K
Tensão de suporte: 2000V
Resistência de contato: 0,5mΩ Max
| Características | 1. Atender ao padrão SAE J1772-2010 | ||||||||
| 22. Aparência agradável, proteção para a esquerda, suporte para instalação frontal | |||||||||
| 3. Confiabilidade dos materiais, antiflamejante, resistente à pressão, resistência à abrasão | |||||||||
| 4. Excelente desempenho de proteção, grau de proteção IP44 (condição de trabalho) | |||||||||
| Propriedades mecânicas | 1. Vida mecânica: plugar/retirar sem carga＞10.000 vezes | ||||||||
| 2. Força de inserção acoplada:>45N<80N | |||||||||
| Desempenho elétrico | 1. Corrente nominal: 80A | ||||||||
| 2. Tensão de operação: 240V | |||||||||
| 3. Resistência de isolamento：＞1000MΩ（DC500V） | |||||||||
| 4. Aumento da temperatura do terminal:＜50K | |||||||||
| 5. Tensão Suportada: 2000V | |||||||||
| 6. Resistência de contato: 0,5mΩ Máx. | |||||||||
| Materiais Aplicados | 1. Material da caixa: Termoplástico, grau retardador de chama UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Pin: liga de cobre, chapeamento de prata | |||||||||
| Desempenho ambiental | 1. Temperatura de operação: -30°C~+50°C | ||||||||
| Seleção do modelo e fiação padrão | |||||||||
| Tomada de Entradas J1772 de 80 Amp | 2x5AWG+1x6AWG+2x18AWG | 240V | VCSU2A080D0 | ||||||
Você pode ter notado alguns veículos plug-in na estrada recentemente. Se você já viu o Chevy Volt, o Nissan LEAF, o Tesla Model S ou um Prius mais recente que pode ser conectado, todos esses EVs plug-in mais recentes usam o padrão SAE J1772 para conectar e carregar. O que isto significa?
O título formal da norma SAE J1772 é “SAE Surface Vehicle Recommended Practice J1772, SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler”. Em suma, o padrão constitui uma definição de como uma estação de carregamento (EVSE, ou Electric Vehicle Supply Equipment) se conecta, se comunica e carrega o veículo. Neste padrão, o EVSE gerencia o link da rede elétrica ou doméstica até o veículo. Pense nisso como uma tomada inteligente que se comunica com o veículo para “apertar a mão” e garantir um carregamento seguro. Embora o J1772 não seja exigido por nenhuma agência federal para vender um EV nos EUA, agora foi adotado por todos os fabricantes de veículos de passeio em todo o mundo.
Deixe um recado
Atualmente, existem 9,5 milhões de instalações de carregamento de veículos elétricos no mundo, dos quais 2,5 milhões são instalações de carregamento público. Até 2025, as instalações globais de carregamento de veículos elétricos
aumentará para cerca de 50 milhões, incluindo cerca de 10 milhões de instalações de carregamento público.
Carregador HY Ev - Verde, Energia
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