Ser o melhor entre os fabricantes globais de carregadores para veículos elétricos
Vida mecânica: encaixe/puxe sem carga>10000 vezes
Força de inserção acoplada:>45N<80N
Corrente nominal: 16A/32A/40A/50A
Tensão de operação: 110V/240V
Resistência de isolamento:>1000MΩ(DC500V)
Aumento da temperatura terminal:<50K
Tensão de suporte: 2000V
Resistência de contato: 0,5mΩ Max
Características | 1. Atender ao padrão SAE J1772-2010 | ||||||||
2. Aparência agradável, proteção para a esquerda, suporte para instalação frontal | |||||||||
3. Confiabilidade dos materiais, antiflamejante, resistente à pressão, resistência à abrasão | |||||||||
4. Excelente desempenho de proteção, grau de proteção IP44 (condição de trabalho) | |||||||||
Propriedades mecânicas | 1. Vida mecânica: plugar/retirar sem carga>10.000 vezes | ||||||||
2. Força de inserção acoplada:>45N<80N | |||||||||
Desempenho elétrico | 1. Corrente nominal: 16A/32A/40A/50A | ||||||||
2. Tensão de operação: 240V | |||||||||
3. Resistência de isolamento:>1000MΩ(DC500V) | |||||||||
4. Aumento da temperatura do terminal:<50K | |||||||||
5. Tensão Suportada: 2000V | |||||||||
6. Resistência de contato: 0,5mΩ Máx. | |||||||||
Materiais Aplicados | 1. Material da caixa: Termoplástico, grau retardador de chama UL94 V-0 | ||||||||
2. Pin: liga de cobre, chapeamento de prata | |||||||||
Desempenho ambiental | 1. Temperatura de operação: -30°C~+50°C | ||||||||
Seleção do modelo e fiação padrão | |||||||||
Modelo | Corrente nominal | Especificação do cabo | Cor do cabo | ||||||
HY-EVAS-16A | 16 Amp | 3 X 2,5 mm² + 2 X 0,5 mm² | Laranja ou Preto | ||||||
16 Amp | 3 X 14 AWG + 1 X 18 AWG | ||||||||
HY-EVAS-32A | 32 Amp | 3 X 6 mm² + 2 X 0,5 mm² | |||||||
32 Amp | 3 X 10 AWG + 1 X 18 AWG | ||||||||
HY-EVAS-40A | 40 Amp | 2X8AWG + 1X10AWG + 1X16AWG | |||||||
HY-EVAS-50A | 50 Amp | 2X8AWG + 1X10AWG + 1X16AWG |
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Atualmente, existem 9,5 milhões de instalações de carregamento de veículos elétricos no mundo, dos quais 2,5 milhões são instalações de carregamento público. Até 2025, as instalações globais de carregamento de veículos elétricos
aumentará para cerca de 50 milhões, incluindo cerca de 10 milhões de instalações de carregamento público.