Ser o melhor entre os fabricantes globais de carregadores para veículos elétricos
A introdução da tecnologia nos permite fornecer uma aparência concisa e fluida econômica e de alta qualidade SAE J1772 32A Type1 EV Tomada de carregamento para o lado do carro.
Como um dos produtos mais populares, a aparência concisa e fluida SAE J1772 32A Type1 EV Charging Socket For Car Side ganha popularidade crescente. As tecnologias de ponta são usadas para fabricar a aparência concisa e fluida SAE J1772 32A Type1 EV Tomada de carregamento para o lado do carro. O produto pode desempenhar seu maior efeito no(s) campo(s) de plugues& Tomadas. O design é o aspecto mais marcante do Hengyi. Seu design vem de nossos designers que são sensíveis à moda e conhecem muito bem as necessidades comerciais do mercado. Além disso, carregador EV feito de matérias-primas bem selecionadas.
Garantia: | 1 ano, 12 meses | Certificação: | CE TUV |
Personalizado: | Sim | Suporte personalizado: | comprimento do cabo, LOGOTIPO |
Lugar de origem: | Xangai, China | Marca: | HY |
Número do modelo: | MAAC-S-016A-V-03-5.0M-50AH | Modelo: | Tomada |
Aterramento: | Aterramento padrão | Tensão nominal: | 240V |
Corrente nominal: | 16A | Inscrição: | Residencial / Uso Geral |
WI-FI: | Não | Nome do Produto: | TOMADA ELÉTRICA SAE J1772 |
Cor: | Preto | Certificado: | TUV CE |
Tipo de plugue: | Padrão dos EUA | Pacote: | Caixa de papelão |
Material: | Termoplástico reforçado, UL94V-0 | Padrão: | SAE J1772-2017 |
Modo de carregamento: | adequado para carregar no modo 2 e no modo 3 | Uso: | eletrodoméstico, industrial |
A definição do produto | Comportamento mecânico | |||||
Padrão | SAE J1772-2017 | Inserção& Horários de retirada | > 10.000 vezes | |||
Modo de carregamento | 2 , 3 | Inserção& Força de Retirada | <75N | |||
Modo de conexão | B , C | Força de Impacto Resistente | Acessível 1 metro de altura caiu ou Carro de 2 toneladas atropelado por pressão | |||
Tipo atual | CA | Características elétricas | ||||
Cor da carcaça | 03-Preto | Corrente nominal | 16A, 32A, 40A | |||
Cor do cabo | B-Preto | Tensão nominal | 240V | |||
Condições ambientais | Número do pino de alimentação | 3 ( L , N , PE ) | ||||
Temperatura ambiente (funcionando) | -30~50°C | Número de Contatos do Sinal | 2 (PP, CP) | |||
Temperatura ambiente (armazenamento) | -40~80°C | Corrente do Pino de Sinal | 2A | |||
Proteção de entrada | Atende Tipo UL50 3S | Resistência de isolamento | ≥5MΩ , 500V DC | |||
Configuração do cabo | ||||||
Especificação | Atual | Configuração do cabo | ||||
MAAC-S-016A-V-03-5.0M-50AH | 16A monofásico | UL62 EV 3*12AWG+1*18AWG | ||||
MAAC-S-032A-V-03-5.0M-50AH | 32A monofásica | UL62 EV 3*10AWG+1*18AWG | ||||
MAAC-S-040A-V-03-5.0M-50AH | 40A monofásico | UL62 EV 3*8AWG+1*18AWG | ||||
Observação: Comprimento do cabo de acordo com o pedido do cliente. |
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Atualmente, existem 9,5 milhões de instalações de carregamento de veículos elétricos no mundo, dos quais 2,5 milhões são instalações de carregamento público. Até 2025, as instalações globais de carregamento de veículos elétricos
aumentará para cerca de 50 milhões, incluindo cerca de 10 milhões de instalações de carregamento público.