Å være best blant globale produsenter av elbilladere
UL Standard enfaset 16A EV-ladekabel. EV-kabel er en slags fleksibel kabel for å koble elektriske kjøretøy med ladebunke eller strømuttak, høykvalitets oksygenfri kobberleder sikrer utmerket ledende effekt; TPE isolasjonsmateriale er mykt og høy styrke; kabelkappe er laget av høyytelses TPE, som har egenskaper som værbestandighet, høy&lav temperaturbestandighet, gnidningsmotstand osv. Kabelen er myk, elastisk, bøyes og stivner ikke ved lav temperatur. EV-kabler for ledende ladesystem for elektriske kjøretøy passer for elektriske batterier, drivstoffcellekjøretøy (FCV)& Hybrid elektrisk kjøretøy (HEV). De er mye brukt i ladeforbindelse mellom elektrisk kjøretøy og strømforsyning; eller brukes i ladeanlegg for elektriske kjøretøy& Ladegrensesnitt.
Merkestrøm: 16Amp
Driftsspenning: 250V AC
Isolasjonsmotstand:>1000MΩ
Termisk temperaturøkning:<50K
Tåler spenning: 2000V
Arbeidstemperatur: -30°C ~+50°C
UL Standard enfaset 16A EV-ladekabelProdukt introduksjon:
Konstruksjon | Funksjoner |
1. Dirigent | Nominell temperatur: -40℃~105℃ |
Materiale: Bar kobber | Nominell spenning: 300V, 600V eller 1000V |
2.Isolasjon | Flammetest: VW-1 testmetode Overholder UL 2556 |
Materiale: TPE eller PVC | Min: Bøyeradius: ≥5*OD |
Farge: Svart, Hvit, Grønn/Gul | Dielektrisk spenning: 1,5 kVac/1 min. Ingen nedbrytningstestmetode Overhold UL 2556 |
3.Filler | Kaldbøyning:-40℃/4t Ingen sprekker Testmetode Overhold UL 2556 |
Materiale: PP-ledning | Varmt sjokk:150 ℃/1t Ingen sprekker Testmetode Overhold UL 2556 |
4.Tape | Oljemotstand: IRM902, 60 ℃/168 timer strekk og forlengelse ≥70 % Ualdret verdi |
Materiale: Ikke-vevde stoffer | Knusemotstand: S≤12AWG 4,45kN, 12AWG<S≤2AWG, 11,1kN, 2AWG<S 15,6kN |
5.Sheath | Værbestandighet: 720hin en xenonbue værmåler, Ingen sprekker |
Materiale: TPE eller PVC | Miljøkrav: Samsvar med RoHS 2.0 og REACH |
Farge: | Svart eller oransje |
Legg igjen en beskjed
Det er i dag 9,5 millioner ladeanlegg for elbiler i verden, hvorav 2,5 millioner er offentlige ladeanlegg. Innen 2025, de globale ladeanleggene for elbiler
vil øke til om lag 50 millioner, inkludert om lag 10 millioner offentlige ladeanlegg.