Å være best blant globale produsenter av elbilladere
Språk
Å være best blant globale produsenter av elbilladere
63A trefaset ladeledning for EV (elektrisk kjøretøy) ● EV-kabel er en slags fleksibel kabel for å koble elektriske kjøretøy med ladebunke eller stikkontakt, oksygenfri kobberleder av høy kvalitet sikrer utmerket ledende effekt; TPE isolasjonsmateriale er mykt og høy styrke; EV-kabel. Denne kabelen er myk, elastisk, fleksibel og vil ikke stivne i lave temperaturer. Vårt firma har bestått TUV 2PFG 1908-sertifisering.
Merkestrøm: 63Amp 3Phase
Driftsspenning: 450V / 750V AC
Isolasjonsmotstand:>1000MΩ
Termisk temperaturøkning:<50K
Tåler spenning: 2000V
Arbeidstemperatur::-30°C ~+50°C
5G10mm²+2*0,5mm² EV Wire AC EV-kabelledninger Parametere ● Modell: 3Phase 63A ledning for elbillading ● SPEC: 5*10mm²+2*0,5mm² ● Referansestandard: TUV 2PfG 1908 ● Returstrøm: 63A ● Arbeidsspenning: 450/750V AC ● Bedding Radius: ≥ 8D ● Retarderingstest: IEC60332-1 ● Røyktetthet: IEC61034, EN50268-2 ● Utgivelsesmengde for kokt sur gass: IEC670754-1, EN50267-2-1 ● Varme, kulde, slitasjebestandig mot ultrafiolett ozonlys ● Arbeidstemperatur: -45°C ~+ 125°C ● CE, TUV, UL godkjent 63A trefaset ladeledning for EV (elektrisk kjøretøy) ● EV-kabel er en slags fleksibel kabel for å koble elektriske kjøretøy med ladebunke eller stikkontakt, oksygenfri kobberleder av høy kvalitet sikrer utmerket ledende effekt; TPE isolasjonsmateriale er mykt og høy styrke; EV-kabel. 63A trefaset ladeledning for elbil (elektrisk kjøretøy) ● EV-kabel er en slags fleksibel kabel for å koble elektriske kjøretøy med ladebunke eller strømuttak, høykvalitets oksygenfri kobberleder sikrer utmerket ledende effekt; TPE isolasjonsmateriale er mykt og høy styrke; Kabelkappe er laget av høyytelses TPE, som har egenskaper som værbestandighet, høy&lav temperaturmotstand, gnidningsmotstand, etc. ● Denne kabelen er myk, elastisk, fleksibel og vil ikke stivne i lave temperaturer. Vårt firma har bestått TUV 2PFG 1908-sertifisering.
| Fysiske egenskaper | |||||
| Dirigent | Lederstørrelse | EV07EE-H 5G10+2X0,5mm2 | |||
| Byggevare | 10 mm2 | 0,5 mm2 | |||
| Konstruksjon | mm | 323/0,20±0,008 | 28/0,15±0,008 | ||
| Materiale | — | Bar kobbertråd | |||
| O.D | mm | 4,50 | 1.10 | ||
| Isolasjon | Materiale/材质 | mm | TPE | ||
| Gj.sn. tykkelse | mm | 1.20 | 0,60 | ||
| Min. Tykkelse | mm | 1.00 | 0,45 | ||
| Isolasjon O.D | — | 7,0±0,2 mm | 2,2±0,2 mm | ||
| Farge | Brun, blå, gul/grønn | Svart, grønn | |||
| Dekning | % | Ikke-vevd stoff, 100 % dekning, 25 % overlapping | |||
| Jakke | Materiale | — | TPE | ||
| Gj.sn. tykkelse | mm | 3,60 | |||
| Min. Tykk | mm | 3.00 | |||
| Kabel O.D | mm | 26,3±0,5 mm | |||
| Farge | — | Oransje eller svart | |||
| Merking | TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H 5G10mm2+2×0,5mm2 450V/750V EV-kabel | ||||
| Elektriske tegn | |||||
| Referansestandard | V | TüV 2 PfG 1908/05.12 | |||
| Merkespenning | V | AC 450/750V | |||
| Temperaturvurdering | ℃ | -40 ℃ ~ +125 ℃ | |||
| Maks. ledermotstand ved 20 ℃ | Ω/KM | 10mm2 ≤2,00 Ω/KM& 0,5 mm2 ≤39,0 Ω/KM Maks ved 20 ℃ | |||
| Referansestrøm | EN | 32A | |||
| Cold Bend Test | — | ‘-40±2′C x 4H Ingen sammenbrudd | |||
| Strekkstyrke | N/mm2 | Isolasjon≥10N/mm2, Mantel≥10N/mm2 | |||
| Flammetest | — | IEC 60332-1 | |||
| Varme, kald, slitasje, UV-motstand, vanntett og høyere mekanisk styrke | |||||
Legg igjen en beskjed
Det er i dag 9,5 millioner ladeanlegg for elbiler i verden, hvorav 2,5 millioner er offentlige ladeanlegg. Innen 2025, de globale ladeanleggene for elbiler
vil øke til om lag 50 millioner, inkludert om lag 10 millioner offentlige ladeanlegg.
HY Ev-lader - Grønn，Energi
Teknologi.
