Type 1 Tethered Kabel
Å være best blant globale produsenter av elbilladere
Språk
Å være best blant globale produsenter av elbilladere
Søk på kjøretøy
Chevrolet Volt, Citroen C-Zero, Fisker Karma, Ford Focus Electric, Ford C-Max Energi, Mia, Mia Electric Van
Mitsubishi-I Miev, Mitsubishi Outlander Phev, Nissan NV200 SE Van, Nissan Leaf, Peugeot Ion, Renault Fluen
av Renault Kangoo, Smiths Edison Van, Smiths Newton, Tata Indica Vista EV, Toyota Prius, Vauxhall Ampera
BMW 525EV ,BMW i3 og i8 ,TOYOTA PHV 2014,HONDA,SUZUKI,
Tesla Model S, Tesla Model X (* må brukes med Tesla-ladeadapter)
Vi gir 12 måneders kvalitetsgaranti for kunden vår.
Merkestrøm: 16A, 32A
Driftsspenning: 120V / 240V DC
Isolasjonsmotstand :>1000MΩ
Terminal temperaturøkning:<50K
Tåler spenning: 2000V
Vanntetthetsgrad: IP55
Kontaktimpedans: 0,5MΩ Maks
Søk på kjøretøy Chevrolet Volt, Citroen C-Zero, Fisker Karma, Ford Focus Electric, Ford C-Max Energi, Mia, Mia Electric Van Mitsubishi-I Miev, Mitsubishi Outlander Phev, Nissan NV200 SE Van, Nissan Leaf, Peugeot Ion, Renault Fluen av Renault Kangoo, Smiths Edison Van, Smiths Newton, Tata Indica Vista EV, Toyota Prius, Vauxhall Ampera BMW 525EV ,BMW i3 og i8 ,TOYOTA PHV 2014,HONDA,SUZUKI, Tesla Model S, Tesla Model X (* må brukes med Tesla-ladeadapter) Vi gir 12 måneders kvalitetsgaranti for kunden vår. Elektrisk ytelse 1. Møt 62196-2 IEC 2010 SHEET 2-IIe-standarden 2. Nominell strøm: 32Amp 3x6mm2+2×0,5mm2 EV ladekabel 3. Driftsspenning: 250V/415V 4. Levetid:>50 000 ganger 5. Isolasjonsmotstand:> 1000MΩ 6. Terminal temperaturøkning:<50K 7.Kontaktimpedans: 0,5m Ω Maks 8.Vibrasjonsmotstand: Oppfyll JDQ 53.3-kravene 9. Arbeidstemperatur: -30°C ~+ 50°C 10.Skallmateriale: Termoplast (Isolator brennbarhet UL94 VO) 11. Kontaktpinne: Kobberlegering, sølv- eller nikkelbelegg 12.Tetningspakning: gummi eller silikongummi
| Isolasjonsmotstand | ＞1000MΩ（DC 500V） | ||||
| Tåler spenning | 2000V | ||||
| Pinnemateriale | Kobberlegering, sølvbelegg | ||||
| Skallmateriale | Termoplast, flammehemmende klasse UL94 V-0 | ||||
| Mekanisk liv | No-Load Plug In / Trekke ut ＞10 000 ganger | ||||
| Kontakt motstanden | 0,5 mΩ Maks | ||||
| Terminal temperaturstigning | ＜50K | ||||
| Driftstemperatur | -30°C~+50°C | ||||
| Impact Insertion Force | >300N | ||||
| Vanntett grad | IP55 | ||||
| Kabelbeskyttelse | Pålitelighet av materialer, antiflamme, trykkbestandig, slitestyrke, slagfasthet og høy olje | ||||
| Flammehemmende klasse | TUV,UL,CE-godkjent | ||||
| Modell | Merkestrøm | Kabelspesifikasjon | Kabelfarge | Kabel lengde | |
| HY-EVA-16AP | 16 Amp | 3 X 2,5 mm² + 2 X 0,5 mm² | Svart oransje Grønn | (5 meter, 10 meter) tilpasset | |
| 3 X 14AWG+1 X 18AWG | |||||
| HY-EVA-32AP | 32 Amp | 3 X 6 mm²+ 2 X 0,5 mm² | |||
| 3 X 10AWG+1 X 18AWG | |||||
| HY-EVA-40AP | 40 Amp | 2 X 8AWG + 1 X 10AWG + 1 X 16AWG | |||
| HY-EVA-50AP | 50 Amp | 2 X 8AWG + 1 X 10AWG + 1 X 16AWG | |||
| HY-EVA-80AP | 80 Amp | 2 X 5AWG + 1 X 6AWG + 1 X 16AWG | |||
Legg igjen en beskjed
Det er i dag 9,5 millioner ladeanlegg for elbiler i verden, hvorav 2,5 millioner er offentlige ladeanlegg. Innen 2025, de globale ladeanleggene for elbiler
vil øke til om lag 50 millioner, inkludert om lag 10 millioner offentlige ladeanlegg.
HY Ev-lader - Grønn，Energi
Teknologi.
