De beste zijn onder de wereldwijde fabrikanten van opladers voor elektrische voertuigen
30KW @1000V Charger Power Module is speciaal ontworpen voor EV DC-laders. Het heeft een hoog rendement, een laag ventilatorgeluid, een hoge vermogensdichtheid en een hoog betrouwbaarheidsvoordeel. 3-fase 4-draads AC-ingang, DC-uitgangsspanningsbereik is van 150 tot 1000 VDC met 30 kW uitgangsvermogen, EMC / EMI voldoet aan TUV CE-certificering met klasse B-niveau en veiligheid voldoet aan zowel TUV UL- als CE-certificering.
DC Max Ingangsstroom: 58A
Ingangsfrequentiebereik: 45Hz ~ 65Hz
DC-uitgangsstroom: 0 ~ 100A
DC-uitgangsspanning: 150Vdc ~1000Vdc
DC-uitgangsvermogen: 30KW @ spanning:>400VDC
Bedrijfstemperatuur:-40 ~ +75
30kW 1000V EV-oplader voedingsmodule
30kW EV-opladermodule DC MPPT-stroomomvormer
30KW @1000V Charger Power Module is speciaal ontworpen voor EV DC-laders. Het heeft een hoog rendement, een laag ventilatorgeluid, een hoge vermogensdichtheid en een hoog betrouwbaarheidsvoordeel. 3-fase 4-draads AC-ingang, DC-uitgangsspanningsbereik is van 150 tot 1000 VDC met 30 kW uitgangsvermogen, EMC / EMI voldoet aan TUV CE-certificering met klasse B-niveau en veiligheid voldoet aan zowel TUV UL- als CE-certificering.
Laag energieverbruik in stand-by<10W
Hoge efficiëntie bij volledige belasting ≥95,5%
3-fase actieve power factor-correctietechnologie, vermindert de harmonische interferentie met het net.
Een gepatenteerd intelligent ontladingscircuit aan de binnenkant, verbetert de systeembetrouwbaarheid en vereenvoudigt het systeemontwerp;
Dual DSP-ontwerp, bereik de volledige digitale controle, minder componenten betekent hogere betrouwbaarheid
Breed bedrijfstemperatuurbereik -40℃ tot +75℃
Voldoet aan de CE-veiligheidsnorm EN61851-1, EN61851-23, EN61851-23 en EN61851-21-1EMC-norm
product Introductie
30KW High Power Charging Module is speciaal ontworpen voor EV DC-laders. Het heeft een hoog rendement, een laag ventilatorgeluid, een hoge vermogensdichtheid en een hoog betrouwbaarheidsvoordeel. 3-fase 4-draads AC-ingang, DC-uitgangsspanningsbereik is van 150 tot 1000 VDC met 30 kW uitgangsvermogen, EMC / EMI voldoet aan TUV CE-certificering met klasse B-niveau en veiligheid voldoet aan zowel TUV UL- als CE-certificering.
Belangrijkste kenmerk:
■Binnen hoogfrequente transformatorisolatie
■ Volledig hot-plug ontwerp
■ TUV CE / UL KC-certificering, EMC-klasse B-niveau
■ Luchtkanaalisolatieontwerp voor hoge bescherming en hoge betrouwbaarheid voor ruwe omgevingen
■ Breed uitgangsspanningsbereik, 150-1000VDC, geschikt voor een breed scala aan Evs
■ Constante stroom voor hoger uitgangsvermogen bij lage uitgangsspanning
■ Super denoise-modus kan minder 55 dB ventilatorgeluid krijgen
■ Een intern gepatenteerd intelligent ontlaadcircuit ontlaadt automatisch de resterende lading, wat systeemontwerpen vereenvoudigt
■ Laag energieverbruik in stand-by met 12W. Super standy stroomverbruik met 2w.
■ 3-fasen zonder nulleider elimineert het risico van hoge nulleiderstromen
■ Driefasige actieve vermogensfactorcorrectietechnologie vermindert de harmonische interferentie met het net
■Dual DSP-ontwerp, biedt de volledige digitale controle minder componenten betekent hogere betrouwbaarheid
■ Breed ingangsspanningsbereik. 260-530vac, maakt gebruik in de meeste slechte netomstandigheden mogelijk
■ Breed bedrijfstemperatuurbereik. -40C– + 75C
Sollicitatie
DC-lader voor EV met modulair ontwerp, gemakkelijk onderhoud, kostenefficiëntie, hoge vermogensdichtheid en hoge kwaliteit
Laat een bericht achter
Er zijn momenteel 9,5 miljoen oplaadpunten voor elektrische voertuigen in de wereld, waarvan 2,5 miljoen openbare oplaadpunten. Tegen 2025, de wereldwijde oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen
zal toenemen tot ongeveer 50 miljoen, inclusief ongeveer 10 miljoen openbare oplaadpunten.