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Essere il migliore tra i produttori mondiali di caricabatterie per veicoli elettrici
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Essere il migliore tra i produttori mondiali di caricabatterie per veicoli elettrici
Conforme alle disposizioni e ai requisiti di IEC 62752, IEC 61851. Utilizzando il processo di pressione di rivettatura senza vite, ha un bell'aspetto. Il design portatile è conforme al principio ergonomico, spina conveniente.TPE per l'isolamento del cavo prolungando la durata della resistenza all'invecchiamento, la guaina in TPE ha migliorato la durata alla flessione e la resistenza all'usura del cavo di ricarica ev.Eccellenti prestazioni di protezione, grado di protezione raggiunto IP67 (condizioni di lavoro ).
Corrente nominale: 16 A, 32 A (regolabile)
Tensione di funzionamento: 250 V ~ 480 V CA
Resistenza di isolamento:>1000 MΩ
Aumento della temperatura termica:<50K
Resistere alla tensione: 2000 V
32A Cavo di ricarica EV da tipo 2 a tipo 2 trifase per auto elettrica
Caratteristiche
1.Conforme alle disposizioni e ai requisiti di IEC 62752, IEC 61851.
2. Usando il processo di pressione di rivettatura senza vite, ha un bell'aspetto. Il design portatile è conforme al principio ergonomico, si collega comodamente.
3.TPE per l'isolamento del cavo che prolunga la durata della resistenza all'invecchiamento, la guaina in TPE ha migliorato la durata alla flessione e la resistenza all'usura del cavo di ricarica ev.
4. Eccellenti prestazioni di protezione, grado di protezione raggiunto IP67 (condizioni di lavoro).
Materiali
Materiale della calotta: plastica termica (infiammabilità dell'isolante UL94 VO)
Perno di contatto: lega di rame, argento o nichelatura
Guarnizione di tenuta: gomma o gomma siliconica
Isolamento TPE, cavo di ricarica EV con guaina in TPE per spina EV& Presa elettrica, 32A 240V 62196
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Attualmente ci sono 9,5 milioni di impianti di ricarica per veicoli elettrici nel mondo, di cui 2,5 milioni sono impianti di ricarica pubblici. Entro il 2025, gli impianti di ricarica per veicoli elettrici globali
aumenterà a circa 50 milioni, di cui circa 10 milioni di impianti di ricarica pubblici.
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