Caricabatterie rapido CC
Essere il migliore tra i produttori mondiali di caricabatterie per veicoli elettrici
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Essere il migliore tra i produttori mondiali di caricabatterie per veicoli elettrici
Il modulo di ricarica per veicoli elettrici da 20 kW è il convertitore di ingresso CC, può essere utilizzato per caricabatterie EV con ingresso bus CC. Ha un'elevata efficienza, un'elevata densità di potenza e un'elevata affidabilità. Gamma di tensione di uscita CC da 150 a 1000 V CC, 20 kW di potenza. E anche integrare la funzione MPPT di energia solare, può immettere direttamente l'energia solare.
Corrente di ingresso massima CC: 33 A
Tensione di ingresso massima CC: 260 V CC ~ 900 V CC
Corrente di uscita CC: 0 ~ 25 A
Tensione di uscita CC: 150 V CC ~ 1000 V CC
Potenza di uscita CC: 20 KW a tensione>400 V CC
Temperatura di esercizio: -40 ℃ ~ +75 ℃
Modulo di ricarica EV da 20 kW Convertitore di potenza 1000 V DCDC/MPPT
Il modulo di ricarica EV da 20 kW è il convertitore di ingresso CC, può essere utilizzato per caricabatterie EV con ingresso bus CC. Ha un'elevata efficienza, un'elevata densità di potenza e un'elevata affidabilità. Gamma di tensione di uscita CC da 150 a 1000 V CC, 20 kW di potenza. E anche integrare la funzione MPPT di energia solare, può immettere direttamente l'energia solare.
Il modulo di ricarica EV da 20 kW è il convertitore di ingresso CC, può essere utilizzato per caricabatterie EV con ingresso bus CC. Ha un'elevata efficienza, un'elevata densità di potenza e un'elevata affidabilità. Intervallo di tensione di uscita CC da 150 a 1000 V CC, 20 kW di potenza. E anche integrare la funzione MPPT di energia solare, può immettere direttamente l'energia solare.
Basso consumo energetico in standby<10 W
Alta efficienza a pieno carico ≥95,5%
La tecnologia di correzione del fattore di potenza attiva a 3 fasi riduce l'interferenza armonica sulla rete.
Un circuito di scarica intelligente brevettato all'interno, migliora l'affidabilità del sistema e semplifica la progettazione del sistema
Design doppio DSP, ottenere il pieno controllo digitale, un minor numero di componenti significa maggiore affidabilità
Ampia gamma di temperature di esercizio da -40 ℃ a +75 ℃
Conforme alle norme di sicurezza CE EN61851-1, EN61851-23, EN61851-23 e EN61851-21-1EMC
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Attualmente ci sono 9,5 milioni di impianti di ricarica per veicoli elettrici nel mondo, di cui 2,5 milioni sono impianti di ricarica pubblici. Entro il 2025, gli impianti di ricarica per veicoli elettrici globali
aumenterà a circa 50 milioni, di cui circa 10 milioni di impianti di ricarica pubblici.
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