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Tipo A RCBO 40A 63A 30mA 3 fasi 400V B32 EKL5-63 40A 63A 30mA Tipo A RCBO B32 Interruttore MCB。Corrente di funzionamento residua nominale: 30mA ,100mA ,300mA, Corrente di cortocircuito Inc= I c 10000A ,Standard: IEC 61008- 1, IEC 62423
Corrente nominale: 40 A, 63 A B32
Poli: 4 poli (3P+N) + B32 MCB
Tensione nominale::4 poli: 400 V/415 V
Frequenza nominale: 50/60 Hz
Corrente di funzionamento residua nominale: 30 mA, 100 mA, 300 mA
Corrente di cortocircuito: Inc= I c 10000A
Norma: IEC 61008-1, IEC 62423
Elemento | Tipo A RCBO | |
Modello di prodotto | Hengyi-80AO | |
polacchi | 2 poli (1P+N) | 4Polo (3P+N) |
Tensione nominale Ue | 2Polo 240V~ | 4Polo 415V~ |
Corrente nominale a 30 ℃ (In) | 6A, 8A, 10A, 13A, 16A, 20A, 25A, 32A, 40A, 50A, 63A | |
Caratteristiche di scatto | AVANTI CRISTO | |
Tensione di isolamento | 500 V | |
Frequenza nominale | 50/60Hz | |
Corrente di funzionamento residua nominale (I n) | 10 mA, 30 mA , 100 mA , 300 mA | |
Standard di riferimento | IEC61009-1, IEC62423 | |
Corrente di cortocircuito Inc= I c | 10000A | |
Classe di limitazione energetica | 3 | |
Tensione nominale di tenuta ad impulso (1,5/50) Uimp | 4000 V | |
Tensione di prova dielettrica a ind.Freq. per 1 minuto | 2kV | |
Vita elettrica | 4000 cicli | |
Vita meccanica | 10000 cicli | |
Grado di protezione | IP20 | |
Temperatura ambiente | -5℃ fino a +40℃ | |
Temperatura di conservazione | -25 ℃ fino a +70℃ | |
Tipo di connessione terminale | Sbarra tipo cavo/pin Sbarra tipo U | |
Dimensione terminale superiore/inferiore per cavo | 25mm² 18-3AWG | |
Dimensione terminale superiore/inferiore per sbarre | 25mm² 18-3AWG | |
Coppia di serraggio | 2.5Nm 22In-Ibs | |
Montaggio | Su guida DIN EN60715(35mm) per mezzo di un dispositivo a clip rapida | |
Connessione | Dall'alto | |
Combinazione insieme a Accessori | Contatto ausiliario | EKM1-OF |
Contatto di allarme | EKM1-FB | |
Rilascio dello shunt | EKM1-MX |
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Attualmente ci sono 9,5 milioni di impianti di ricarica per veicoli elettrici nel mondo, di cui 2,5 milioni sono impianti di ricarica pubblici. Entro il 2025, gli impianti di ricarica per veicoli elettrici globali
aumenterà a circa 50 milioni, di cui circa 10 milioni di impianti di ricarica pubblici.