Essere il migliore tra i produttori mondiali di caricabatterie per veicoli elettrici
Spina di ricarica di tipo 2 per cavo per auto elettrica IEC 62196 e cavo di ricarica EV di tipo 2, supporta monofase 220V 16A/32A, trifase 380V 16A/32A. Il design ergonomico della pistola di ricarica lo rende facile da impugnare e collegare. Calotta termoplastica ad alta resistenza, ritardante di fiamma UL94V_0, temperatura di esercizio e climatica -30°C - +50°C, durata meccanica dopo>10.000 cicli di inserimento e rimozione. IP54, classe di protezione IP55 quando inserito nella presa di ricarica del veicolo.
1. Aumento della bassa temperatura: il requisito standard è inferiore a 50 K, il nostro test 32 A (6 fili quadrati, 19,8 K), 250 A.
2. Struttura stabile del cavo di ricarica ev di tipo 2: dopo la prova di flessione 20.000 volte, i segni di abrasione del cavo all'interno sono inferiori a 1,2 mm.
3. trazione: il distacco di trazione del cavo della pistola di ricarica 32A può raggiungere 1200 N, i requisiti standard di 500 N.
4. Il nostro cavo per auto elettriche con buone prestazioni elettriche: la resistenza di isolamento può raggiungere più di 1000 MΩ, i requisiti standard superiori a 5 MΩ.
5. Shell anti-UV, più adatto per uso esterno.
Nella confezione del prodotto possiamo personalizzare la scatola dei colori in base alle vostre esigenze o utilizzare la nostra esistente
Il processo di personalizzazione è il seguente.
Ti preghiamo di contattarci prima per informarci delle tue esigenze, valuteremo le tue esigenze e comunicheremo con te in merito a vari dettagli come metodi di imballaggio, prezzi, tempi di consegna, termini di spedizione, metodi di pagamento, ecc. Una volta raggiunto un accordo, lo faremo prima produrre un campione per te e inviarlo a te per la conferma. Dopo la conferma, la fabbrica sigillerà il campione e la successiva produzione sarà effettuata secondo lo standard del campione per garantire che il prodotto realizzato sia uguale al campione. Dopo la produzione, il prodotto verrà spedito secondo le condizioni logistiche e di spedizione precedentemente determinate.
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Attualmente ci sono 9,5 milioni di impianti di ricarica per veicoli elettrici nel mondo, di cui 2,5 milioni sono impianti di ricarica pubblici. Entro il 2025, gli impianti di ricarica per veicoli elettrici globali
aumenterà a circa 50 milioni, di cui circa 10 milioni di impianti di ricarica pubblici.