TEST DE CHARGE BYD EV - HENGYI EV Charger Wallbox Plug And Play

En décembre 2021, un client britannique nous a contactés pour devenir notre agent au Royaume-Uni et un certain nombre de communications ont commencé. Le client nous a demandé si nous connaissions le programme de subventions OZEV du gouvernement britannique et si nos produits pouvaient être inclus dans la liste OZEV, cela stimulerait considérablement ses ventes.

L'annonce que le Royaume-Uni va interdire la vente de voitures neuves à essence et diesel à partir de 2030, une décennie plus tôt que prévu, a suscité des centaines de questions de conducteurs anxieux. Nous allons essayer de répondre à quelques-unes des principales.Q1 Comment recharger une voiture électrique à la maison ?La réponse évidente est que vous le branchez sur le secteur mais, malheureusement, ce n'est pas toujours aussi simple.Si vous avez une allée et que vous pouvez garer votre voiture à côté de votre maison, vous pouvez simplement la brancher directement sur votre alimentation électrique domestique.Le problème est que c'est lent. Il faudra plusieurs heures pour charger complètement une batterie vide, en fonction bien sûr de la taille de la batterie. Attendez-vous à ce que cela prenne au moins huit à 14 heures, mais si vous avez une grosse voiture, vous pourriez attendre plus de 24 heures.Une option plus rapide consiste à installer une borne de recharge rapide à domicile. Le gouvernement paiera jusqu'à 75 % du coût de l'installation (jusqu'à un maximum de 500 £), bien que l'installation coûte souvent environ 1 000 £.Un chargeur rapide devrait généralement prendre entre quatre et 12 heures pour charger complètement une batterie, encore une fois en fonction de sa taille.Q2 Combien cela coûtera-t-il de recharger ma voiture à domicile ?C'est là que les véhicules électriques présentent vraiment des avantages en termes de coûts par rapport à l'essence et au diesel. Il est nettement moins cher de recharger une voiture électrique que de remplir un réservoir de carburant.Le coût dépendra de la voiture que vous avez. Ceux qui ont de petites batteries – et donc des autonomies courtes – seront beaucoup moins chers que ceux qui ont de grosses batteries qui peuvent parcourir des centaines de kilomètres sans se recharger.Le coût dépendra également du tarif de l'électricité auquel vous êtes abonné. La plupart des fabricants recommandent de passer à un tarif Economy 7, ce qui signifie que vous payez beaucoup moins pour l'électricité pendant la nuit, alors que la plupart d'entre nous voudraient recharger nos voitures.L'organisation de consommateurs qui estime que le conducteur moyen utilisera entre 450 et 750 £ par an d'électricité supplémentaire pour recharger une voiture électrique.Q3 Que faire si vous n'avez pas de lecteur ?Si vous pouvez trouver une place de stationnement dans la rue devant votre maison, vous pouvez y faire passer un câble, mais vous devez vous assurer de couvrir les fils afin que les gens ne trébuchent pas dessus.Encore une fois, vous avez le choix d'utiliser le secteur ou d'installer une borne de recharge rapide à domicile.Q4 Jusqu'où peut aller une voiture électrique ?Comme vous vous en doutez, cela dépend de la voiture que vous choisissez. La règle d'or est que plus vous dépensez, plus vous irez loin.L'autonomie que vous obtenez dépend de la façon dont vous conduisez votre voiture. Si vous roulez vite, vous parcourrez beaucoup moins de kilomètres que ceux indiqués ci-dessous. Les conducteurs prudents devraient pouvoir extraire encore plus de kilomètres de leurs véhicules.Voici quelques autonomies approximatives pour différentes voitures électriques :Renault Zoé - 394 km (245 miles)Hyundai IONIQ - 310 km (193 milles)Nissan Leaf e+ - 384 km (239 milles)Kia e Niro - 453 km (281 milles)BMW i3 120 Ah - 293 km (182 milles)Tesla Model 3 SR+ - 409 km (254 milles)Tesla Model 3 LR - 560 km (348 milles)Jaguar I-Pace - 470 km (292 miles)Honda e - 201 km (125 milles)Vauxhall Corsa e- 336 km (209 miles)Q5 Combien de temps dure la batterie ?Encore une fois, cela dépend de la façon dont vous en prenez soin.La plupart des batteries de voitures électriques sont à base de lithium, tout comme la batterie de votre téléphone portable. Comme la batterie de votre téléphone, celle de votre voiture se dégradera avec le temps. Cela signifie qu'il ne tiendra pas la charge aussi longtemps et que la portée diminuera.Si vous surchargez la batterie ou essayez de la charger à la mauvaise tension, elle se dégradera plus rapidement.Vérifiez si le fabricant offre une garantie sur la batterie - beaucoup le font. Ils durent généralement huit à dix ans.Cela vaut la peine de comprendre comment ils fonctionnent, car vous ne pourrez plus acheter une nouvelle voiture à essence ou diesel après 2030.

Les conducteurs de véhicules électriques s'orientent vers la recharge sur rue, mais le manque d'infrastructures de recharge reste une préoccupation majeure, selon une nouvelle enquête menée pour le compte du spécialiste de la recharge de véhicules électriques CTEK.

La production d'électricité renouvelable résidentielle commence à gagner du terrain, avec un nombre croissant de personnes installant des panneaux solaires dans l'espoir de réduire leurs factures et leur empreinte environnementale.Les panneaux solaires représentent un moyen d'intégrer la technologie durable dans les maisons. D'autres exemples incluent l'installation de bornes de recharge pour les véhicules électriques.Alors que les gouvernements du monde entier cherchent à éliminer progressivement la vente de véhicules diesel et à essence et à encourager les consommateurs à acheter de l'électricité, les systèmes de recharge résidentiels pourraient faire partie intégrante de l'environnement bâti dans les années à venir.Les entreprises proposant des recharges connectées à domicile incluent Pod Point et BP Pulse. Ces deux services incluent des applications qui fournissent des données telles que la quantité d'énergie utilisée, le coût de la charge et l'historique de charge.Loin du secteur privé, les gouvernements s'efforcent également d'encourager le développement d'infrastructures de recharge à domicile.Au cours du week-end, les autorités britanniques ont déclaré que le programme de recharge pour véhicules électriques à domicile – qui offre aux conducteurs jusqu'à 350 £ (environ 487 $) pour un système de recharge – serait étendu et étendu, ciblant ceux qui vivent dans des propriétés à bail et louées.Mike Hawes, directeur général de la Society of Motor Manufacturers and Traders, a qualifié l'annonce du gouvernement de "bienvenue et d'un pas dans la bonne direction"."Alors que nous nous précipitons vers l'arrêt progressif des ventes de nouvelles voitures et camionnettes à essence et diesel d'ici 2030, nous devons accélérer l'expansion du réseau de recharge des véhicules électriques", a-t-il ajouté."Une révolution des véhicules électriques nécessitera les installations à domicile et sur le lieu de travail que cette annonce encouragera, mais aussi une augmentation massive de la recharge publique sur rue et des bornes de recharge rapide sur notre réseau routier stratégique."

Le ministère des Transports (DfT) fournit 20 millions de livres sterling aux autorités locales dans le but d'augmenter le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques dans les villes du Royaume-Uni.

La taille du marché de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques atteindra 115,47 milliards de dollars américains d'ici 2027——2021/1/13

Analyse concurrentielle du marché des câbles de recharge pour véhicules électriques avec prévision de croissance jusqu’en 2027——2022/1/20