Être le meilleur parmi les fabricants mondiaux de chargeurs pour véhicules électriques
La technologie de pointe joue un rôle clé dans le processus de fabrication d'une entreprise. Nous avons constamment amélioré les outils de fabrication. Depuis que nous avons soigneusement examiné chaque scénario d'application, nous avons confirmé que le câble de charge pour voiture électrique Mode 3 Type 2 - Type 2 EV pour voiture de l'UE est indispensable dans le(s) domaine(s) des câbles de charge.
Shanghai Hengyi Mechanical and Electrical Engineering Co., Ltd. Une analyse approfondie des besoins réels des clients cibles, combinée à ses propres avantages, a développé avec succès le chargeur de voiture électrique Mode 3 Type 2 - Câble de charge EV de type 2 pour voiture de l'UE. Comparé à d'autres produits similaires de Shanghai, en Chine, sur le marché, le chargeur EV peut être très stable et durable lorsqu'il est appliqué dans le(s) domaine(s) des câbles de charge. À l'avenir, Shanghai Hengyi Mechanical and Electrical Engineering Co., Ltd. continuera d'attacher de l'importance à la culture des talents, améliorera continuellement le niveau commercial et les compétences professionnelles du personnel, renforcera l'innovation technologique et améliorera continuellement la compétitivité globale de l'entreprise, afin d'atteindre "la construction d'une entreprise à feuilles persistantes centenaire et la création d'une marque internationale bien connue" Travaillez dur pour ce grand objectif.
Lieu d'origine : | Shangai, Chine | Numéro de modèle: | ZL-01 |
Marque: | HY | Certificat: | CE TUV CQC ROHS |
Standard: | CEI 62196.2-2014 | Mode de charge : | 2,3 |
Type actuel : | CA | Matériau du boîtier et de la fiche : | Thermoplastique renforcé, UL94V-0 |
Matériau du capuchon : | Caoutchouc en silicone | Matériau de la broche : | Alliage de cuivre, plaqué Ag |
Insertion&Horaires de retrait : | 10000 fois> >10000 fois | Insertuin&Force d'extraction : | <75N |
Les longueurs de câble peuvent être personnalisées |
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Il existe actuellement 9,5 millions de bornes de recharge de véhicules électriques dans le monde, dont 2,5 millions sont des bornes de recharge publiques. D'ici 2025, les installations mondiales de recharge des véhicules électriques
passera à environ 50 millions, dont environ 10 millions de bornes de recharge publiques.