Ser el mejor entre los fabricantes mundiales de cargadores de vehículos eléctricos.
Máxima eficiencia 97,3%
Corriente máxima de cadena 14A
Tecnología de frecuencia de conmutación ultra alta, alta eficiencia y confiabilidad
El diseño liviano y la fácil instalación la protección AFCI pueden reducir efectivamente el riesgo de incendio en el lado de CC
Autoadaptación de red inteligente, rica experiencia en centrales eléctricas para el alivio de la pobreza y apoyo
Generación de energía normal bajo red de corriente débil
Voltaje de entrada: 200V-600v
Voltaje de salida: 160V-285V
Corriente de salida: 16A
Frecuencia de salida: 50/60 HZ
Tipo de salida: individual
Tamaño: 310*373*160mm
Características del producto: Máxima eficiencia 97,3% Corriente máxima de cadena 14A Tecnología de frecuencia de conmutación ultra alta, alta eficiencia y confiabilidad El diseño liviano y la fácil instalación La protección AFCI puede reducir efectivamente el riesgo de incendio en el lado de CC Autoadaptación de red inteligente, rica experiencia en centrales eléctricas para el alivio de la pobreza y apoyo Generación de energía normal bajo red de corriente débil
Modelo del Producto | G6-GR1P0.7K-M | G6-GR1P1K-M | G6-GR1P1.5K-M | G6-GR1P2K-M | G6-GR1P2.5K-M | G6-GR1P3K-M | G6-GR1P3.6K-M |
Entrada de CC | |||||||
Potencia de entrada máxima recomendada | 0.9kW | 1.2kW | 1.8kW | 2,3kW | 3kW | 3,5kW | 4kW |
Voltaje máximo de entrada | 600V | ||||||
Voltaje nominal de entrada | 200V | 330V | |||||
Voltaje de arranque | 60V | 90V | |||||
Rango de voltaje MPPT | 50-500V | 80-500V | |||||
Corriente máxima de entrada | 14A | 19A | |||||
Corriente máxima de cortocircuito de entrada | 22A | 30A | |||||
Número de MPPT / número máximo de canales de cadena de entrada | 1/1 | 1/2 | |||||
salida de CA | |||||||
Potencia nominal de salida | 0.7kW | 1kW | 1.5kW | 2kW | 2,5kW | 3kW | 3,6kW |
Potencia aparente máxima | 0,77 kVA | 1,1 kVA | 1,65 kVA | 2,2 kVA | 2,75 kVA | 3,3 kVA | 3,6 kVA |
Potencia activa máxima | 0,77 kilovatios | 1.1kW | 1,65 kilovatios | 2,2kW | 2,75 kilovatios | 3,3kW | 3,6kW |
Tensión nominal de red | 1/N/PE, 220V | ||||||
Frecuencia de red nominal | 50Hz | ||||||
Corriente nominal de salida de red | 3.2A | 4.5A | 6.8A | 9.1A | 11.4A | 13.6A | 16.4A |
Corriente máxima de salida | 4.4A | 5.2A | 8.1A | 10.5A | 13.3A | 15.7A | 17,4A |
Factor de potencia | >0.99 | ||||||
Tasa de distorsión armónica de corriente total | <3% | ||||||
Eficiencia | |||||||
Máxima eficiencia | 96,60% | 96,60% | 97,10% | 97,10% | 97,30% | ||
eficiencia europea | 95,30% | 95,40% | 96,60% | 96,70% | 96,80% | ||
Proteger | |||||||
Protección de conexión inversa de CC | SÍ | ||||||
Protección contra cortocircuitos de CA | SÍ | ||||||
Protección contra sobrecorriente de salida de CA | SÍ | ||||||
Protección contra sobretensiones | SÍ | ||||||
Supervisión de la red eléctrica | SÍ | ||||||
protección de la isla | SÍ | ||||||
Protección de temperatura | SÍ | ||||||
Interruptor de CC integrado | SÍ | ||||||
AFCI integrado (protección contra fallas de arco de CC) | SÍ | ||||||
Parametros basicos | |||||||
Dimensiones (ancho x alto x profundidad) | 310*373*160mm | ||||||
Peso | 7,4 kg | 7,7 kg | |||||
Topología | Sin transformador | ||||||
Autoconsumo de energía por la noche. | <1W | ||||||
Ambiente de trabajo temperatura/humedad | -25 ~ +60 ℃ / 0-100% | ||||||
Grado de protección | IP66 | ||||||
Modo de enfriamiento | Refrigeración natural | ||||||
Altitud máxima de trabajo | 4000m | ||||||
Estándar de conexión a la red | NB/T 32004 | ||||||
Normas de seguridad/normas EMC | IEC 62109-1/-2, IEC 61000-6-1/-2/-3/-4, NB/T 32004 | ||||||
Característica | |||||||
puerto de CC | conector MC4 | ||||||
puerto de CA | Acoplamiento rápido | ||||||
Monitor | LCD | ||||||
Modo de comunicación | RS485 / Wi-Fi (Opcional) / GPRS (Opcional) |
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Actualmente existen 9,5 millones de puntos de carga de vehículos eléctricos en el mundo, de los cuales 2,5 millones son puntos de carga públicos. Para 2025, las instalaciones mundiales de carga de vehículos eléctricos
aumentará a unos 50 millones, incluidos unos 10 millones de instalaciones de carga públicas.