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150A CCS COMBO 1 Toma de carga CC Carga rápida, CCS Combo 1 entradas J1772 Cargador de automóvil, 200A CCS Combo 1 EV CC Toma de carga rápida Inle. Con nuestra próspera experiencia laboral y soluciones inteligentes, ahora se nos considera un proveedor confiable para muchos de posibles compradores intercontinentales. Con la mercancía de primera clase, excelente servicio, entrega rápida y el mejor precio, hemos ganado grandes elogios extranjeros.
Corriente nominal: 80A/125A/150A/200A
Voltaje de operación: CC 1000V
Resistencia de aislamiento: > 1000MΩ (DC500V)
Potencia de carga máxima de CC: 90KW
Potencia de carga máxima de CA: 41,5 KW
Voltaje de resistencia: 3200V
Características | 1. Cumple con el estándar 62196-3 IEC 2014 HOJA 3-IIIB | ||||||||
2. Apariencia concisa, instalación posterior de soporte | |||||||||
3. Clase de protección trasera IP65 | |||||||||
4. Potencia de carga máxima de CC: 90kW | |||||||||
5. Potencia de carga máxima de CA: 41,5 kW | |||||||||
Propiedades mecánicas | 1. Vida mecánica: enchufe/extracción sin carga > 10000 veces | ||||||||
2. Impacto de la fuerza externa: puede permitirse una caída de 1 m y 2 t de atropello del vehículo | |||||||||
Rendimiento eléctrico | 1. Entrada de CC: 150A 1000V CC MÁX. | ||||||||
2. Entrada de CA: 63A 240/415V CA MÁX. | |||||||||
3. Resistencia de aislamiento: > 2000 MΩ (CC 1000 V) | |||||||||
4. Aumento de temperatura terminal: <50K | |||||||||
5. Voltaje soportado: 3200V | |||||||||
6. Resistencia de contacto: 0,5 mΩ máx. | |||||||||
Materiales aplicados | 1. Material de la caja: Termoplástico, grado ignífugo UL94 V-0 | ||||||||
2. Pin: aleación de cobre, plata + termoplástico en la parte superior | |||||||||
Rendimiento ambiental | 1. Temperatura de funcionamiento: -30°C~+50°C | ||||||||
Selección del modelo y cableado estándar | |||||||||
Modelo | Corriente nominal | Especificación de cables | Color de cable | ||||||
HYIEC3J-EV150S | 10 amperios | 2 de 50 mm²+1 de 6 mm² +6 de 0,75 mm² | naranja o negro |
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Actualmente existen 9,5 millones de puntos de carga de vehículos eléctricos en el mundo, de los cuales 2,5 millones son puntos de carga públicos. Para 2025, las instalaciones mundiales de carga de vehículos eléctricos
aumentará a unos 50 millones, incluidos unos 10 millones de instalaciones de carga públicas.