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●Conformidad en diseño de superficie con SAE J1772, así como prueba de producto de acuerdo con UL 2251.
●Los diseños ergonómicos y aerodinámicos permiten una interacción fácil de usar.
●Alto nivel de protección contra ambientes severos.
●Los productos pasaron la prueba de tránsito 5000N.
●Aplicable a Conexión B y Conexión C de IEC 61851.
Corriente nominal: 16A / 32A / 40A / 50A / 80A
Voltaje de operación: CA 120V/240V
Resistencia de aislamiento: > 1000MΩ (DC500V)
Voltaje de resistencia: 3200V
Resistencia de contacto: 0,5 mΩ máx.
Conector de carga de CA para vehículos eléctricos: estándar SAE J1772
VCPU2A080DO / VCPU2A040D0 / VCPU2A032D0VCPU2A016D0 / VCPU1A016D0
Características
●Conformidad en diseño de superficie con SAE J1772, así como prueba de producto de acuerdo con UL 2251.
●Los diseños ergonómicos y aerodinámicos permiten una interacción fácil de usar.
●Alto nivel de protección contra ambientes severos.
●Los productos pasaron la prueba de tránsito 5000N.
●Aplicable a Conexión B y Conexión C de IEC 61851.
Solicitud
BEV, PHEV, pila de carga, juego de cables y cargador doméstico de pared, etc.
Modo de carga: mode2 / mode3.
Tipo de conexión: Caso B / Caso C.
Perímetro del producto | Proyecto | Especificación |
![]() | Color del enchufe Corriente nominal Voltaje nominal Esperanza de vida Clasificación de inflamabilidad Nivel de protección Temperatura de funcionamiento material principal | Negro 80A / 40A / 32A / 16A 240 V CA 10000 veces UL 94V-0 NEMA 4 (Cuerpo IP67) -30°C+ 50°C PBT / PC / PA66 / Aleación de cobre |
Especificaciones del cable de carga de CA | Especificación | Color | Estándar |
Cable 80A Cable 40A3 Cable 2A Cable 16A Cable 16A | 2X5AWG + 1X6AWG + 1X16AWG 2X8AWG-1X10AWG-1X18AWG 3X10AWG + 1X18AWG 3X14AWG + 1X18AWG 3X14AWG + 1X1& AWG | Negro Negro Negro Negro Negro | UL62EVE UL62EVE UL62EVE UL62EVE UL62EVJE |
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Actualmente existen 9,5 millones de puntos de carga de vehículos eléctricos en el mundo, de los cuales 2,5 millones son puntos de carga públicos. Para 2025, las instalaciones mundiales de carga de vehículos eléctricos
aumentará a unos 50 millones, incluidos unos 10 millones de instalaciones de carga públicas.