Ser el mejor entre los fabricantes mundiales de cargadores de vehículos eléctricos.
Como hay diferentes cargadores para diferentes teléfonos inteligentes, también hay diferentes cables de carga y tipos de enchufes para diferentes vehículos eléctricos. Hay factores específicos que importan al elegir el cable de carga EV correcto, como la potencia y los amperios. La clasificación de amperaje es crucial para determinar el tiempo de carga del EV; cuanto mayor sea el amperaje, menor será el tiempo de carga.
Corriente nominal: 16A / 32A / 40A / 50A / 80A
Voltaje de operación: CA 120V/240V
Resistencia de aislamiento: > 1000MΩ (DC500V)
Voltaje de resistencia: 3200V
Resistencia de contacto: 0,5 mΩ máx.
Cable de carga de 6 amperios o 32 amperios: ¿cuál es la diferencia? Como hay diferentes cargadores para diferentes teléfonos inteligentes, también hay diferentes cables de carga y tipos de enchufes para diferentes vehículos eléctricos. Hay factores específicos que importan al elegir el cable de carga EV correcto, como la potencia y los amperios. La clasificación de amperaje es crucial para determinar el tiempo de carga del EV; cuanto mayor sea el amperaje, menor será el tiempo de carga. Diferencia entre cables de carga de 16 amperios y 32 amperios: Los niveles de potencia de salida estándar de las estaciones de carga públicas regulares son de 3,6 kW y 7,2 kW, que corresponderán al suministro de 16 amperios o 32 amperios. Un cable de carga de 32 amperios será más grueso y pesado que un cable de carga de 16 amperios. Sin embargo, es importante que el cable de carga se elija de acuerdo con el tipo de automóvil porque, además de la fuente de alimentación y el amperaje, otros factores incluirán el tiempo de carga del EV; marca y modelo del coche, tamaño del cargador, capacidad de la batería y tamaño del cable de carga del vehículo eléctrico. Por ejemplo, un vehículo eléctrico cuyo cargador a bordo tiene una capacidad de 3,6 kW, solo aceptará corriente de hasta 16 amperios e incluso si se usa un cable de carga de 32 amperios y se conecta a un punto de carga de 7,2 kW, la tasa de carga no será aumentó; tampoco reducirá el tiempo de carga. Un cargador de 3,6 kW tardará casi 7 horas en cargarse por completo con un cable de carga de 16 amperios.
Corriente nominal | 16A, 32A, 40A, 50A, 70A, 80A | |||
Voltaje de operación | CA 120 V/CA 240 V | |||
Resistencia de aislamiento | > 1000 MΩ (CC 500 V) | |||
Tensión soportada | 2000V | |||
Resistencia de contacto | 0,5 mΩ máx. | |||
Aumento de temperatura terminal | <50K | |||
Temperatura de funcionamiento | -30°C~+50°C | |||
Fuerza de inserción acoplada | >45N<80N | |||
Fuerza de inserción de impacto | >300N | |||
grado impermeable | IP55 | |||
Grado ignífugo | UL94 V-0 | |||
Certificación | TÜV CE aprobado |
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Actualmente existen 9,5 millones de puntos de carga de vehículos eléctricos en el mundo, de los cuales 2,5 millones son puntos de carga públicos. Para 2025, las instalaciones mundiales de carga de vehículos eléctricos
aumentará a unos 50 millones, incluidos unos 10 millones de instalaciones de carga públicas.