To be the best among global electric vehicle charger manufacturers
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To be the best among global electric vehicle charger manufacturers
Cumple con las disposiciones y requisitos de GB/T20234.2-2015, puede cargar todos los vehículos eléctricos fabricados en China de manera correcta y efectiva con alta compatibilidad.
Usando un proceso de presión de remachado sin tornillo con una apariencia hermosa. El diseño de mano se ajusta al principio ergonómico, enchufe convenientemente. La cabeza de los pasadores utiliza un diseño de aislamiento para evitar el contacto directo con la mano. El cliente puede instalar la carga gbt en interiores o exteriores, según la demanda real. Bloquear firmemente el cargador en la placa posterior de la instalación puede evitar el robo.
Corriente nominal: 80A 125A 200A 250A
Voltaje de funcionamiento: 750 V/1000 V CC
Resistencia de aislamiento :>2000 MΩ (CC 1000 V)
Aumento de temperatura terminal:<50K
Voltaje de resistencia: 3200V
Resistencia a la vibración: cumple con los requisitos de JDQ 53.3
Impedancia de contacto: 0,5 MΩ máx.
| Corriente nominal | 80A, 125A, 200A, 250A | |||
| Voltaje de operación | 750 V/1000 V CC | |||
| Resistencia de aislamiento | >2000MΩ (CC 500V) | |||
| Tensión soportada | 3500V | |||
| Resistencia de contacto | 0,5 mΩ máx. | |||
| Aumento de temperatura terminal | ＜50K | |||
| Temperatura de funcionamiento | -30°C~+50°C | |||
| Fuerza de inserción de impacto | >300N | |||
| Grado de protección | IP55 | |||
| Grado ignífugo | UL94 V-0 | |||
| Certificación | Aprobado por CE, CQC | |||
Aplicación del producto: Conexión eléctrica del vehículo eléctrico. Características del cargador GBT EV Cumple con las disposiciones y requisitos de GB/T20234.2-2015, puede cargar todos los vehículos eléctricos fabricados en China de manera correcta y efectiva con alta compatibilidad. Usando un proceso de presión de remachado sin tornillo con una apariencia hermosa. El diseño de mano se ajusta al principio ergonómico, enchufe convenientemente. La cabeza de los pasadores utiliza un diseño de aislamiento para evitar el contacto directo con la mano. El cliente puede instalar la carga gbt en interiores o exteriores, según la demanda real. Bloquear firmemente el cargador en la placa posterior de la instalación puede evitar el robo. Tener uno o dos termistores PTC (PT100) (pueden coincidir con NTC o interruptor de control de temperatura) Rendimiento especial de protección impermeable interna, grado de protección logrado IP55 (condiciones de trabajo). El caparazón puede aislar eficazmente el agua del cuerpo y mejorar el nivel de seguridad incluso en condiciones climáticas adversas o circunstancias especiales. Proporcione servicio OEM/ODM para ayudar a los clientes a expandir el mercado más fácilmente.
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Actualmente existen 9,5 millones de puntos de carga de vehículos eléctricos en el mundo, de los cuales 2,5 millones son puntos de carga públicos. Para 2025, las instalaciones mundiales de carga de vehículos eléctricos
aumentará a unos 50 millones, incluidos unos 10 millones de instalaciones de carga públicas.
Cargador HY Ev - Verde，Energía
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