To be the best among global electric vehicle charger manufacturers
Insista siempre en tomar la tecnología como la primera productividad para mejorar nuestra fuerza de I + D, Shanghai Hengyi Mechanical and Electrical Engineering Co., Ltd. ha desarrollado con éxito el cargador Practical Factory Direct Ac 220V 32A Of Excel Ev. La tecnología mejora en gran medida el rendimiento del producto y acelera el proceso de fabricación. Tiene un rango de aplicación considerablemente ampliado y es popular en los campos de los cargadores de automóviles. Guiados por las fuerzas del mercado, Shanghai Hengyi Mechanical and Electrical Engineering Co., Ltd. utilizará una amplia gama de medidas para mejorar nuestra fortaleza. Por ejemplo, invertiremos mucho en el proyecto de I+D y seguiremos desarrollando nuevos productos para liderar la tendencia del mercado.
Escribe: | Cargadores de vehículos eléctricos, estándar opcional IEC 62196, SAE J1772 | Modelo: | 330E, NiroPlugInHybrid, Niro PHEV, Niro Short Range EV, Zoe, modelo 3, MODELO S, Modelo X, XC40, 500 |
Año: | 2018-2019, 2012-2016, 2015-2016, 2017-2019, 2017-2019, 2015-2016, 2013-2016, 2018-2019, 2019-2019, 2017-2019, 2016-2018, 2008-2008 2012, 2018-2019, 2017-2019, 2018-, 2018- | Función: | visualización de pantalla, carga de batería de coche eléctrico |
Montaje de coche: | Renault, Fiat - Europa, VOLVO, Kia, bmw, TESLA | Puerto de carga: | 1 puerto |
Conexión: | Tipo 2 / Tipo 1 | Combinación: | Protección contra fugas a tierra tipo A 30mA + 6mA CC |
Voltaje: | 110V - 380V | Garantía: | 12 meses |
Lugar de origen: | Shanghai, China | Nombre de la marca: | HENGYI |
Número de modelo: | SEVK-1-38-22-AC-02-EU | Metodo de instalacion: | Instalación en pared/piso |
Certificado: | CE TÜV | Longitud: | 5M |
Temperatura de funcionamiento: | -40°C~+65°C | Clase de protección: | IP55> >IP55 |
Retardante de llama: | UL94-V0 | Color: | Blanco/negro o personalizado |
Certificación: | ce |
Parámetro | Modelo del Producto | Casa oscura Ⅰ Serie | HY122007AC1-01-P/W-S | |
Estructura | Tamaño (mm) | 350 (alto) x 240 (ancho) x 95 (profundidad) mm | ||
Instalación | Instalación de tipo montado en la pared/tipo de pie | |||
Cable de carga | 5M(16.4FT) estándar, 7.5m / 10m u otro tamaño personalizable | |||
Peso | 8,0 kg (incluida la pistola de carga) | |||
Voltaje de entrada | AC220V±20% / AC380V±10% | |||
Clasificación de frecuencia | 45~65Hz | |||
Potencia nominal | 7KW /11KW /22KW Opcional | 7.0KW | ||
Precisión de medición | 1.0 grado | |||
Tensión de salida | 7KW: CA 220V±20% 11/22KW: CA 380V±10% | |||
Corriente de salida | 7KW:32A 11KW:3*16A 22KW:3*32A | 32A | ||
Precisión de la medición | OBM 1.0 | 3W | ||
Luz indicadora | Y | Y | ||
pantalla de visualización de 4,3 pulgadas | Opcional | Y | ||
Interface de comunicación | WIFI/4G/OCPP1.6/LAN opcional | Y | ||
Condiciones de operación | Temperatura de trabajo | -40~+65℃ | ||
Permiso de humedad relativa | 5%~95%(sin condensación) | |||
Permiso de altitud máxima | ≤3000m | |||
Grado de propiedad intelectual | ≥IP55 | |||
Manera de enfriamiento | Refrigeración natural | |||
Ambiente aplicable | Bajo techo, en exteriores | |||
TEC | resistencia a los rayos ultravioleta | |||
MTBF | ≥100000H |
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Actualmente existen 9,5 millones de puntos de carga de vehículos eléctricos en el mundo, de los cuales 2,5 millones son puntos de carga públicos. Para 2025, las instalaciones mundiales de carga de vehículos eléctricos
aumentará a unos 50 millones, incluidos unos 10 millones de instalaciones de carga públicas.