Caja de pared
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El cargador de automóvil rápido de nivel 2 de 7 kw está diseñado de acuerdo con SAE J1772 (2017). Protección integrada contra sobretemperatura, verificación de adherencia, protección de conexión inversa, protección contra sobretensiones, protección contra fugas tipo A, protección de conexión a tierra, protección contra cortocircuitos, protección contra sobrecarga, protección contra bajo voltaje y protección contra sobrevoltaje. Garantice la seguridad del vehículo durante la carga. Cargador de coche portátil profesional de 7kw con precio de fábrica, ¡bienvenido a contactarnos!
Modelo del Producto :SEVK1227AC02US
Producción en serie : Poni
Tamaño (mm):220 (alto) x 95 (ancho) x 65 (profundidad) mm
Cable de carga :Longitud personalizada de soporte estándar de 5 m
Peso : 5 kg (con enchufe)
Voltaje de entrada :CA220V±20%
Índice de frecuencia :45~65Hz
Potencia nominal : 7 kilovatios
Precisión de medición: 1.0 grado
Tensión de salida :CA220V±20%
Cargador de coche eléctrico portátil de 7 KW rápido de nivel 2 diseñado de acuerdo con SAE J1772 (2017). protección integrada contra sobretemperatura, verificación de adherencia, protección de conexión inversa, protección contra sobretensiones por rayos, protección contra fugas tipo A, protección a tierra, protección contra cortocircuitos, protección contra sobrecarga, protección contra bajo voltaje, protección contra sobrevoltaje. Garantice la seguridad del vehículo durante la carga.
Apto para todos los vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables que utilicen puerto de carga Tipo 1 para recargar a una velocidad máxima de 7KW/h. Tenga en cuenta que si puede cargar su EV a una velocidad de 7 KW también depende del OBC de su EV, si el OBC es de 3,3 KW, incluso si compra un cargador ev portátil de 7 KW, solo puede cargar su EV a 3,5 KW/H.
La fórmula para calcular el tiempo de carga es: Tiempo de carga (h) = Capacidad de la batería (kWh)/Potencia de carga (kW)
El cargador portátil para automóvil eléctrico es fácil de usar, todo lo que necesita hacer es enchufarlo en el tomacorriente Nema 14-50 y luego enchufar la pistola de carga en el puerto de carga. El dispositivo comenzará a cargar la batería de su EV.
La temperatura de funcionamiento del producto es de -40°C - +65°C.
La clase de protección de la caja de carga es IP67 y la clase de protección de la pistola de carga es IP55 (cuando está enchufada).
La funda exterior del cable de carga está hecha de TPU, que es resistente a la corrosión, la abrasión y las bajas temperaturas. El cable se mantiene suave y no se endurece cuando se usa en climas fríos, lo que lo hace incómodo de usar.
El manual del producto tiene indicadores LED correspondientes a los diferentes estados del código de falla, por lo que puede solucionar fácilmente el problema para comprender el funcionamiento del equipo. Después de lidiar con fallas externas, solo necesita volver a enchufar el enchufe para permitir que el dispositivo complete el reinicio y pueda continuar cargándose.
El producto ofrece una garantía de 12 meses y soporte técnico a largo plazo. Cualquier problema se puede resolver para usted poniéndose en contacto con nosotros.
| Parámetro | Modelo del Producto | SEVK1227AC02US |
| Producción en serie | Poni | |
| Estructura | ||
| Tamaño (mm) | 220 (alto) x 95 (ancho) x 65 (profundidad) mm | |
| Cable de carga | Longitud personalizada de soporte estándar de 5 m | |
| Peso | 5 kg (con enchufe) | |
| Voltaje de entrada | CA220V±20% | |
| especificaciones electricas | ||
| Clasificación de frecuencia | 45~65Hz | |
| Potencia nominal | 7 kilovatios | |
| Precisión de medición | 1.0 grado | |
| Tensión de salida | CA220V±20% | |
| Valoración actual | 8A, 10A, 13A, 16A, 25A, 32A Ajustable | |
| DIRIGIÓ | Y | |
| Función | ||
| Monitor | Y | |
| rfid | norte | |
| Temperatura de trabajo | -40~+65℃ | |
| Condiciones de operación | ||
| Permiso de humedad relativa | 5%~95%(sin condensación) | |
| Permiso de altitud máxima | ≤3000m | |
| Grado de propiedad intelectual | IP67 | |
| Manera de enfriamiento | Refrigeración natural | |
| Ambiente aplicable | Bajo techo, en exteriores | |
| TEC | resistencia a los rayos ultravioleta | |
| MTBF | ≥100000H |
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Actualmente existen 9,5 millones de puntos de carga de vehículos eléctricos en el mundo, de los cuales 2,5 millones son puntos de carga públicos. Para 2025, las instalaciones mundiales de carga de vehículos eléctricos
aumentará a unos 50 millones, incluidos unos 10 millones de instalaciones de carga públicas.
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