Interfaz de carga - SAE J1772 (Tipo 1)

SAE J1772, también conocido como enchufe J o conector Tipo 1 por su estándar internacional, IEC 62196 Tipo 1, es un estándar norteamericano para conectores eléctricos para vehículos eléctricos mantenido por SAE International bajo el título formal"Práctica recomendada para vehículos de superficie SAE J1772, Acoplador de carga conductora para vehículos eléctricos SAE".

El SAE mantiene los requisitos físicos, eléctricos, de protocolo de comunicación y de rendimiento generales para el acoplador y el sistema de carga conductiva del vehículo eléctrico. La intención es definir una arquitectura de sistema de carga conductiva común para vehículos eléctricos, incluidos los requisitos operativos y los requisitos funcionales y dimensionales para la entrada del vehículo y el conector de acoplamiento.

El estándar J1772 de 5 pines admite una amplia gama de tasas de carga de corriente alterna (CA) monofásica (1φ). Van desde dispositivos portátiles que se pueden conectar a un tomacorriente doméstico NEMA 5-15 que puede generar 1,44 kW (12 amperios a 120 voltios) hasta equipos cableados que pueden generar hasta 19,2 kW (80 amperios a 240 voltios).[2] Estos conectores a veces se denominan informalmente cargadores, pero son"equipo de suministro de vehículos eléctricos" (EVSE), ya que solo suministran corriente alterna al vehículo's cargador integrado, que luego la convierte en la corriente continua (CC) necesaria para recargar la batería.


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