Ev-Ladekabel
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5G6,0 mm² + 2 * 0,5 mm² EV-Kabel AC-EV-Kabel führt. 32 A Dreiphasen-Ladekabel für EV (Elektrofahrzeug) freier Kupferleiter sorgt für hervorragende Leitwirkung; TPE-Isoliermaterial ist weich und hochfest; EV-Kabel.
Nennstrom: 32 Ampere 3phasig
Betriebsspannung: 450 V / 750 V AC
Isolationswiderstand:>1000 MΩ
Thermischer Temperaturanstieg:<50K
Spannungsfestigkeit: 2000 V
Arbeitstemperatur: -30°C ~+50°C
5G6,0mm²+2*0,5mm² EV Wire AC EV-Kabel führt Parameter ● Modell: 3-phasiges 32-A-Kabel zum Aufladen von Elektrofahrzeugen ● SPEZIFIKATION: 5*6,0 mm²+2*0,5 mm² ● Bezugsnorm: TÜV 2PfG 1908 ● Nennstrom: 32A/40A ● Betriebsspannung: 450/750 V Wechselstrom ● Bettungsradius: ≥ 8D ● Verzögerungstest: IEC60332-1 ● Rauchdichte: IEC61034, EN50268-2 ● Freisetzungsmenge von gedünstetem Säuregas: IEC670754-1, EN50267-2-1 ● Hitze, Kälte, verschleißfest gegen ultraviolettes Ozonlicht ● Arbeitstemperatur: -45°C ~+ 125°C ● CE-, TÜV-, UL-geprüft 32A Dreiphasen-Ladekabel für EV (Elektrofahrzeug) ● EV-Kabel ist eine Art flexibles Kabel zum Verbinden von Elektrofahrzeugen mit Ladesäulen oder Steckdosen, hochwertiger sauerstofffreier Kupferleiter sorgt für hervorragende Leitfähigkeit; TPE-Isoliermaterial ist weich und hochfest; EV-Kabel. 32A Dreiphasen-Ladekabel für EV (Elektrofahrzeug) ● EV-Kabel ist eine Art flexibles Kabel zum Verbinden von Elektrofahrzeugen mit Ladesäulen oder Steckdosen. Hochwertiger sauerstofffreier Kupferleiter sorgt für hervorragende Leitfähigkeit. TPE-Isoliermaterial ist weich und hochfest; Der Kabelmantel besteht aus Hochleistungs-TPE, die eine hohe Witterungsbeständigkeit aufweisen&Niedrigtemperaturbeständigkeit, Abriebfestigkeit usw. ● Dieses Kabel ist weich, elastisch, hat einen Flex-Index und verhärtet sich nicht bei niedrigen Temperaturen. Unser Unternehmen hat die Zertifizierung TÜV 2PFG 1908 bestanden.
| Physikalische Eigenschaften | |||||
| Dirigent | Leitergröße | EV07EE-H 5G6+2X0,5mm2 | |||
| Bauartikel | 6mm2 | 0,5 mm2 | |||
| Konstruktion | mm | 190/0,20 ± 0,008 | 28/0,15 ± 0,008 | ||
| Material | — | Blanker Kupferdraht | |||
| OD | mm | 3.40 | 0,91 | ||
| Isolierung | Material | mm | TPE | ||
| Durchschnittliche Dicke | mm | 1.00 | 0,60 | ||
| Min. Dicke | mm | 0,80 | 0,45 | ||
| Isolierung AD | — | 5,6 ± 0,15 mm | 2,2 ± 0,15 mm | ||
| Farbe | Braun, Blau, Gelb/Grün | Schwarz Grün | |||
| Abdeckung | % | Vliesstoff, 100 % Abdeckung, 25 % Überlappung | |||
| Jacke | Material | — | TPE | ||
| Durchschnittliche Dicke | mm | 2,50 | |||
| Min.Dick | mm | 2.00 | |||
| Kabel-AD | mm | 19,5 ± 0,5 mm | |||
| Farbe | — | Orange oder Schwarz | |||
| Markierung | TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H 5G6mm2+2×0,5mm2 450V/750V EV-Kabel | ||||
| Elektrische Charaktere | |||||
| Referenzstandard | v | TüV 2 PfG 1908/05.12 | |||
| Nennspannung | v | AC 450/750V | |||
| Temperaturbewertung | ℃ | -40℃ ~ +125℃ | |||
| Max.Leiterwiderstand bei 20℃ | Ω/KM | 6mm2 ≤3,39 Ω/KM& 0,5 mm2 ≤39,0 Ω/KM max. bei 20℃ | |||
| Referenzstrom | EIN | 32A | |||
| Kaltbiegetest | — | ‘-40±2′C x 4H Kein Ausfall | |||
| Zugfestigkeit | N/mm2 | Isolierung≥10N/mm2, Mantel≥10N/mm2 | |||
| Flammentest | — | IEC 60332-1 | |||
| Hitze, Kälte, Verschleiß, UV-Beständigkeit, wasserdicht und höhere mechanische Festigkeit | |||||
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Derzeit gibt es weltweit 9,5 Millionen Ladestationen für Elektrofahrzeuge, davon 2,5 Millionen öffentliche Ladestationen. Bis 2025 die weltweiten Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge
wird auf etwa 50 Millionen steigen, darunter etwa 10 Millionen öffentliche Lademöglichkeiten.
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