30-kW-Hochleistungs-Lademodul für EV-DC-Super-Ladestation

30 kW 1000 V EV-Ladegerät Leistungsmodul

30 kW EV-Lademodul DC-MPPT-Stromrichter
Das 30 kW @ 1000 V Ladegerät-Leistungsmodul wurde speziell für EV-DC-Ladegeräte entwickelt. Es hat einen hohen Wirkungsgrad, ein geringes Lüftergeräusch, eine hohe Leistungsdichte und einen hohen Zuverlässigkeitsvorteil. 3-phasiger 4-Draht-AC-Eingang, DC-Ausgangsspannungsbereich von 150 bis 1000 VDC mit 30 kW Ausgangsleistung, EMV/EMI erfüllen die TÜV-CE-Zertifizierung mit Klasse B-Level und die Sicherheit erfüllt sowohl die TÜV-UL- als auch die CE-Zertifizierung.
Niedriger Standby-Stromverbrauch<10 W
Hoher Volllastwirkungsgrad ≥95,5 %
3-Phasen-Technologie zur aktiven Leistungsfaktorkorrektur, reduziert die harmonischen Störungen des Netzes.
Ein patentierter intelligenter Entladungsschaltkreis im Inneren verbessert die Systemzuverlässigkeit und vereinfacht das Systemdesign
Dual-DSP-Design, Erzielung der vollständigen digitalen Steuerung, weniger Komponenten bedeuten höhere Zuverlässigkeit
Breiter Betriebstemperaturbereich -40℃ bis +75℃
Entspricht der CE-Sicherheitsnorm EN61851-1, EN61851-23, EN61851-23 und EN61851-21-1EMV-Norm

Produkteinführung
Das 30-kW-Hochleistungslademodul wurde speziell für EV-DC-Ladegeräte entwickelt. Es hat einen hohen Wirkungsgrad, ein geringes Lüftergeräusch, eine hohe Leistungsdichte und einen hohen Zuverlässigkeitsvorteil. 3-Phasen-4-Draht-AC-Eingang, DC-Ausgangsspannungsbereich von 150 bis 1000 VDC mit 30 kW Ausgangsleistung, EMV / EMI erfüllen die TÜV-CE-Zertifizierung mit Klasse B-Level und die Sicherheit erfüllt sowohl die TÜV-UL- als auch die CE-Zertifizierung.

Hauptmerkmal
■ Innere Hochfrequenz-Transformator-Isolatioa
■ Vollständiges Hot-Plug-Design
■ TÜV CE / UL KC-Zertifizierung, EMV-Klasse B-Level
■ Design der Luftkanalisolierung für hohen Schutz und hohe Zuverlässigkeit in rauen Umgebungen
■ Großer Ausgangsspannungsbereich, 150-1000 VDC, geeignet für eine Vielzahl von Evs
■ Konstantstrom für höhere Ausgangsleistung bei niedriger Ausgangsspannung
■ Der Super-Rauschunterdrückungsmodus kann weniger 55-dB-Lüftergeräusche erzielen
■ Ein interner, patentierter, intelligenter Entladeschaltkreis entlädt automatisch Restladungen und vereinfacht so das Systemdesign
■ Niedriger Standby-Stromverbrauch mit 12 W. Super Standby-Stromverbrauch mit 2W.
■ 3-phasig ohne Neutralleiter eliminiert das Risiko hoher Neutralleiterströme
■ 3-Phasen-Technologie zur aktiven Leistungsfaktorkorrektur reduziert die harmonische Interferenz zum Netz
■ Dual-DSP-Design, bietet die vollständige digitale Steuerung weniger Komponenten bedeutet höhere Zuverlässigkeit
■ Großer Eingangsspannungsbereich. 260-530 VAC, ermöglicht den Betrieb unter den meisten schlechten Netzbedingungen
■ Breiter Betriebstemperaturbereich. -40C– + 75C

Anwendung
DC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge mit modularem Design, einfacher Wartung, Kosteneffizienz, hoher Leistungsdichte und hoher Qualität

• Jahr etabliert
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• Unternehmensrechtsarbeiter
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• Kooperierte Kunden.
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