Ladeschnittstelle – SAE J1772 (Typ 1)

SAE J1772, nach seinem internationalen Standard IEC 62196 Typ 1 auch als J-Stecker oder Typ-1-Stecker bekannt, ist ein nordamerikanischer Standard für elektrische Steckverbinder für Elektrofahrzeuge, der von SAE International unter dem offiziellen Titel gepflegt wird"SAE Surface Vehicle Empfohlene Praxis J1772, SAE Conductive Charge Coupler für Elektrofahrzeuge".

Die SAE verwaltet die allgemeinen physikalischen, elektrischen, Kommunikationsprotokoll- und Leistungsanforderungen für das leitfähige Ladesystem und den Koppler von Elektrofahrzeugen. Ziel ist es, eine gemeinsame konduktive Ladesystemarchitektur für Elektrofahrzeuge zu definieren, einschließlich der Betriebsanforderungen sowie der funktionalen und dimensionalen Anforderungen für den Fahrzeugeingang und den Gegenstecker.

Der 5-Pin-Standard J1772 unterstützt eine Vielzahl einphasiger (1φ) Wechselstrom-Laderaten (AC). Sie reichen von tragbaren Geräten, die an eine NEMA 5-15-Haushaltssteckdose angeschlossen werden können und 1,44 kW (12 Ampere bei 120 Volt) liefern können, bis hin zu festverdrahteten Geräten, die bis zu 19,2 kW (80 Ampere bei 240 Volt) liefern können.[2] Diese Anschlüsse werden manchmal informell als Ladegeräte bezeichnet, aber das sind sie"Versorgungsausrüstung für Elektrofahrzeuge" (EVSE), da sie das Fahrzeug nur mit Wechselstrom versorgen'Das Bordladegerät wandelt den Strom dann in Gleichstrom (DC) um, der zum Aufladen der Batterie benötigt wird.


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