At være den bedste blandt globale elbilopladerproducenter
63A trefaset opladningsledning til EV (elbil) ● EV-kabel er en slags fleksibelt kabel til at forbinde elektriske køretøjer med ladebunke eller stikkontakt, højkvalitets iltfri kobberleder sikrer fremragende ledende effekt; TPE isoleringsmateriale er blødt og højstyrke; EV-kabel. Dette kabel er blødt, elastisk, fleksibelt og hærder ikke ved lave temperaturer. Vores virksomhed har bestået TUV 2PFG 1908 certificering.
Nominel strøm: 63Amp 3Phase
Driftsspænding: 450V / 750V AC
Isoleringsmodstand:>1000MΩ
Termisk temperaturstigning:<50K
Tåler spænding: 2000V
Arbejdstemperatur::-30°C ~+50°C
5G10mm²+2*0,5mm² EV Wire AC EV-kabelledninger Parametre ● Model: 3Phase 63A ledning til EV-opladning ● SPEC: 5*10mm²+2*0,5mm² ● Referencestandard: TUV 2PfG 1908 ● Returstrøm: 63A ● Arbejdsspænding: 450/750V AC ● Belægningsradius: ≥ 8D ● Retarderingstest: IEC60332-1 ● Røgdensitet: IEC61034, EN50268-2 ● Mængde frigivet syregas: IEC670754-1, EN50267-2-1 ● Varme, kulde, slidbestandig over for ozon ultraviolet lys ● Arbejdstemperatur: -45°C ~+ 125°C ● CE, TUV, UL godkendt 63A trefaset opladningsledning til EV (elbil) ● EV-kabel er en slags fleksibelt kabel til at forbinde elektriske køretøjer med ladebunke eller stikkontakt, højkvalitets iltfri kobberleder sikrer fremragende ledende effekt; TPE isoleringsmateriale er blødt og højstyrke; EV kabel. 63A trefaset ladeledning til EV (elbil) ● EV-kabel er en slags fleksibelt kabel til at forbinde elektriske køretøjer med opladningsbunke eller stikkontakt, højkvalitets iltfri kobberleder sikrer fremragende ledende effekt; TPE isoleringsmateriale er blødt og højstyrke; Kabelkappe er lavet af højtydende TPE, som har karakteristisk vejrbestandighed, høj&lav temperaturbestandighed, gnidningsmodstand mv. ● Dette kabel er blødt, elastisk, bøjeligt og hærder ikke ved lave temperaturer. Vores virksomhed har bestået TUV 2PFG 1908 certificering.
Fysiske egenskaber | |||||
Leder | Lederens størrelse | EV07EE-H 5G10+2X0,5mm2 | |||
Byggevare | 10 mm2 | 0,5 mm2 | |||
Konstruktion | mm | 323/0,20±0,008 | 28/0,15±0,008 | ||
Materiale | — | Bar kobbertråd | |||
O.D | mm | 4,50 | 1.10 | ||
Isolering | Materiale/材质 | mm | TPE | ||
Gns. tykkelse | mm | 1,20 | 0,60 | ||
Min. Tykkelse | mm | 1.00 | 0,45 | ||
Isolering O.D | — | 7,0±0,2 mm | 2,2±0,2 mm | ||
Farve | Brun, blå, gul/grøn | Sort, Grøn | |||
Dækning | % | Ikke-vævet stof, 100 % dækning, 25 % overlappende | |||
Jakke | Materiale | — | TPE | ||
Gns. tykkelse | mm | 3,60 | |||
Min.Tyk | mm | 3.00 | |||
Kabel O.D | mm | 26,3±0,5 mm | |||
Farve | — | Orange eller sort | |||
Mærkning | TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H 5G10mm2+2×0,5mm2 450V/750V EV kabel | ||||
Elektriske tegn | |||||
Referencestandard | V | TüV 2 PfG 1908/05.12 | |||
Nominel spænding | V | AC 450/750V | |||
Temperaturvurdering | ℃ | -40℃ ~ +125℃ | |||
Maks. ledermodstand ved 20℃ | Ω/KM | 10mm2 ≤2,00 Ω/KM& 0,5 mm2 ≤39,0 Ω/KM Max ved 20 ℃ | |||
Referencestrøm | EN | 32A | |||
Koldbøjningstest | — | ‘-40±2′C x 4H Ingen nedbrydning | |||
Trækstyrke | N/mm2 | Isolering≥10N/mm2, kappe≥10N/mm2 | |||
Flammetest | — | IEC 60332-1 | |||
Varme, kulde, slid, UV-modstand, vandtæt og højere mekanisk styrke |
Læg en besked
Der er i øjeblikket 9,5 millioner ladefaciliteter til elbiler i verden, hvoraf 2,5 millioner er offentlige ladefaciliteter. I 2025 er de globale opladningsfaciliteter til elbiler
vil stige til omkring 50 mio., herunder omkring 10 mio. offentlige ladefaciliteter.