At være den bedste blandt globale elbilopladerproducenter
20kW EV Charging Module er DC-input-konverteren, den kan bruges til EV-oplader med DC-bus-indgang. Det har høj effektivitet, høj effekttæthed og høj pålidelighedsfordel. DC udgangsspændingsområde fra 150 til 1000VDC, 20kW effekt. Og integrerer også solenergi MPPT-funktionen, kan indlæse solenergi direkte.
DC Max indgangsstrøm:33A
DC Max indgangsspænding: 260Vdc ~900Vdc
DC udgangsstrøm: 0~25A
DC udgangsspænding: 150Vdc ~1000Vdc
DC udgangseffekt: 20KW@ spænding>400VDC
Driftstemperatur: -40 ℃ ~ +75 ℃
20kW EV opladningsmodul 1000V DCDC/MPPT Strømomformer
20kW EV Charging Module er DC input konverteren, den kan bruges til EV oplader med DC bus input. Det har høj effektivitet, høj effekttæthed og høj pålidelighedsfordel. DC udgangsspændingsområde fra 150 til 1000VDC, 20kW effekt. Og integrerer også solenergi MPPT-funktionen, kan indlæse solenergi direkte.
20kW EV Charging Module er DC-input-konverteren, som kan bruges til EV-oplader med DC-bus-indgang. Det har høj effektivitet, høj effekttæthed og høj pålidelighedsfordel. DC-udgangsspændingsområde fra 150 til 1000VDC, 20kW Power. Og integrerer også solenergi MPPT-funktionen, kan indlæse solenergi direkte.
Lavt standby-strømforbrug<10W
Høj fuldbelastningseffektivitet ≥95,5 %
3-faset aktiv effektfaktorkorrektionsteknologi, reducerer den harmoniske interferens til nettet.
Et patenteret intelligent afladningskredsløb indeni, forbedrer systemets pålidelighed og forenkler systemdesignet
Dobbelt DSP-design, opnå den fulde digitale kontrol, færre komponenter betyder højere pålidelighed
Bredt driftstemperaturområde -40℃ til +75℃
Overholder CE sikkerhedsstandard EN61851-1, EN61851-23, EN61851-23 og EN61851-21-1EMC standard
Læg en besked
Der er i øjeblikket 9,5 millioner ladefaciliteter til elbiler i verden, hvoraf 2,5 millioner er offentlige ladefaciliteter. I 2025 er de globale opladningsfaciliteter til elbiler
vil stige til omkring 50 mio., herunder omkring 10 mio. offentlige ladefaciliteter.